1. Det er meget svært at træde på bremsepedalen
Mulige årsager: Læderkoppen på hovedcylinderen eller læderringen på hovedcylinderens stempel er hævet; kobberrøret mellem hovedcylinderen og superladeren er deformeret eller fastspændt, hvilket gør det indre hul mindre, og oliestrømmen er ikke jævn; kobberrøret, der fører til hjulcylinderen, er deformeret, hvilket resulterer i en mindre åbning og dårlig oliestrøm; kontrolcylinderringen er hævet; bremsevæsken er forringet og for tyktflydende, hvilket gør den dårlig i flydeevne.
2. Olielækage (herunder ekstern lækage og intern lækage) - så længe der er en olielækage i hovedcylinderen, slavecylinderen, kompressoren eller rørledningen, vil bremseeffektiviteten blive reduceret, eller bremsen vil svigte fuldstændigt.
Mulige årsager: Olielækage i hovedcylinderen og slavecylinderen skyldes for det meste, at læderkoppen og læderringen har været brugt for længe og slidt; hvis bremsepedalen føles let, når du træder på den, er det normalt forårsaget af slid på hovedcylinderens læderkop; dårlig tætning af supercharger-boostercylinderens stempellæderkop, læderring eller stempeltrykstangslæderring og kontrolventillæderkop kan forårsage olielækage; bremseskoen er for tynd, eller bremseafstanden er for stor, og når du træder hårdt på bremsepedalen, vil slavecylinderens læderskål ofte vende om og forårsage olielækage.
3. For stort forbrug af bremseolie
Mulige årsager: rørledningslækage; bremseskydeventilens læderkop i gearskiftekontrolventilen lækker olie ind i transmissionen. På dette tidspunkt kan lugten af bremseolie lugtes fra transmissionsolieinspektionshullet. Kontrol af det kan bekræfte, om bremseolien lækker; vakuum booster booster cylinder stempel læder kop, læder ring eller stempel trykstang læder ring og kontrol ventil læder kop er dårligt forseglet, hvilket vil forårsage for stort forbrug af bremseolie. Når booster-booster-luftkammeret åbnes, vil bremseolien lække ud. I alvorlige tilfælde vil det lække ind i motoroliebeholderen gennem vakuumpumpens smøreolierør, og motorolien vil blive fortyndet eller suget ind i cylinderen og brændt.
4. Ustabil bremsning
Mulige årsager: Bremsetromlen er ude af rund, og mellemrummet mellem bremsetromlen og bremseskoen er unormal og skal justeres.
Vær endelig opmærksom på den omhyggelige vedligeholdelse af vores gaffeltrucks bremsesystem, som effektivt kan reducere sandsynligheden for svigt af gaffeltruckens bremsesystem. Vil du vide mere om vedligeholdelse af gaffeltrucks bremser, kan du læse artiklen i forgårs!
