Transmissionen er en af de vigtige transmissionsdele på læsseren. Hvis der opstår en fejl, vil det alvorligt påvirke læsserens arbejdseffektivitet. I dag har vi sorteret de almindelige fejl og årsager til læssertransmissionen i håb om at hjælpe dig
1. Når man skifter gear, kan årsagerne til, at man ikke kan komme ind i gearet problemfrit:
(1) Trykventilens tryk er for lavt;
(2) Den hydrauliske pumpe fungerer ikke korrekt, og tætningen er ikke god;
(3) Den hydrauliske rørledning er blokeret;
(4) Koblingstætningen er beskadiget eller utæt;
(5) Gearstangen er ikke på plads.
2. Når gearkassen skifter, kan årsagerne til, at man ikke kan udkoble gearet være:
(1) Stempelringen er hævet;
(2) Koblingens friktionsplade er brændt;
(3) Koblingens returfjeder svigter eller er beskadiget;
(4) Returolierørledningen er blokeret.
3. Læsseren kører svagt eller endda ude af stand til at bevæge sig, selvom gearet er indkoblet. Årsagerne kan være:
(1) Friktionspladen er stærkt slidt, og mellemrummet er for stort;
(2) Den automatiske tømningsventil for koblingen er ikke tæt forseglet, hvilket får trykket til at falde;
(3) Skiftkontrolventilens rørledning er blokeret;
(4) Afspærringsventilen kan ikke vende tilbage til sin position;
(5) Skifteventilens positioneringsfjeder er træt eller knækket, og stålkuglen hopper;
(6) Koblingens stempelring og tætningsring er stærkt slidte, hvilket forårsager alvorlig lækage.
4. Årsagerne til det lave driftstryk kan være:
(1) Utilstrækkelig olie i gearkassens oliebeholder;
(2) Olielækage i hovedoliekanalen;
(3) Gearkassefilteret er blokeret;
(4) Styrepumpen (eller hydraulikpumpen) er beskadiget, hvilket forårsager alvorlig intern lækage;
(5) Gearkassens trykreguleringsventiltryk er forkert justeret;
(6) Gearskiftets trykventilfjeder svigter eller knækker. Den offentlige konto Zhizao Daguan fokuserer på at dele relevant teoretisk viden inden for ingeniørmaskineri fremstillingsindustrien.
5. Årsagerne til det automatiske gearskifte eller det tilfældige gearskifte kan være:
(1) Skiftkontrolventilens positioneringsanordning svigter. Hovedårsagen til fejlen er, at positioneringsstålkuglen er stærkt slidt, eller at fjederen svigter;
(2) Positionen og længden af gearstangen ændres på grund af langvarig brug, og håndtagets andel er unøjagtig, hvilket får betjeningspositionen til at afvige, hvilket forårsager fejljustering.
