Årsagerne til, at læsseren ikke kan løftes, kan komme fra mange aspekter, såsom blokering af olie- og gasfilter, utilstrækkeligt hydrauliktryk i oliepumpen, skader på ståltov eller hydrauliske bremseklodser osv. Hvis det ikke håndteres i tide, vil det ikke kun påvirke arbejdsfremskridt, men også forårsage store skjulte farer for læsserens brug og levetid.
1. Olie- og gasfilteret er blokeret. Hvis der er for mange oliepletter og urenheder i filteret, vil det påvirke olietrykket og olieflowet, hvilket får motoren til ikke at starte eller løfte. Du kan prøve at udskifte rensefilterelementet eller filteret.
2. Oliepumpens hydrauliske tryk eller hydraulikolie er utilstrækkeligt. Oliepumpen spiller hovedsageligt rollen som transport af trykolie. Hvis oliepumpen er defekt eller beskadiget, vil læsseren ikke kunne løfte sig. Løsningen er at tjekke om oliepumpen er beskadiget. Hvis det skal udskiftes eller repareres, skal det håndteres i tide på en professionel reparationsfabrik.
3. Wiren eller den hydrauliske bremseklods er beskadiget. Ståltovet og den hydrauliske bremseklods er nøglekomponenter til læsserløft. Deres skader vil medføre, at læsseren ikke er i stand til at løfte og løfte normalt, og endda sætter sig fast. Hvis ståltovet eller den hydrauliske bremseklods viser sig at være beskadiget, skal den udskiftes i tide.
4. Hvis grænsefladeforbindelsen mellem hydraulikrørene på læsserens bom er løs, vil det også forårsage utilstrækkeligt tryk i hydrauliksystemet. Kontroller, om rørledningens grænseflade er løs. Hvis det er, skal det strammes.
5. Fordelingsventilen lækker, eller trykket er forkert justeret. Fordelingsventilen er en aktuator, der styrer trykket i det hydrauliske system. Når fordelingsventilen lækker, eller hovedsikkerhedsventilens tryk er forkert justeret, er systemtrykket i hele køretøjet lavt, det hydrauliske system kan ikke fungere, og bommen kan ikke løftes eller løftes langsomt.
