A, Ændringer af batterivæskeniveau under batteriopladning og -afladning:
1. Når batteriet aflades: batterivæsken trænger ind i batteripladens porer, så batterivæskeniveauet falder.
2. Ved opladning af batteriet: batterivæsken aflades fra batteripladens porer, så batterivæskeniveauet vil stige.
B, Tab af batterivæske:
1. Når batteriet er opladet, især i nærheden af forgasningstilstanden, er den elektriske reaktion, at vandet i batterivæsken elektrolyseres. Hydrogen (H) og oxygen (o) gas flyder over for at reducere kapaciteten og øge koncentrationen af batterivæsken.
2. Når batteriet er afladet, vil ovenstående reaktion også forekomme, men den er ikke så kraftig, som når den er opladet. Men når batteriet kontinuerligt aflades med en stor strøm, er vandtabet ved ovennævnte reaktion også ret stærkt.
3. I den voldsomme elektrokemiske reaktion, hvis væskeniveauet i batterivæsken er for højt, vil den afladede gas sprøjte og flyde over med batterivæsken, og væskeniveauet i batterivæsken vil falde (hvor svovlsyre H2SO4 i batterivæske vil gå tabt ved overløb af batterivæske). Hvis væskeniveauet opretholdes med det supplerende rene vand, vil væskeniveauet i batterivæsken ændre sig (det vil sige, at batterivæskens specifikke vægt er utilstrækkelig). Fordi batterivæskestænkene og overløbene af hver celle er forskellige, er den specifikke vægt af hver celle efter sådan vandpåfyldning inkonsekvent, hvilket danner en potentiel forskel mellem hver celle, hvilket påvirker batteriets effektivitet. Derfor bør vi gøre vores bedste for at undgå denne situation ved brug af batterier.
C, Hvorfor tilføje rent vand:
1. Det er påkrævet, at batterivæsken til enhver tid, uanset hvordan batterivæskeniveauet ændres, skal nedsænke elektrodepladen (elektrodepladen kan ikke blotlægge batterivæsken), for at give fuldt spil til dens designkrav (kapacitet) ). Batterikapaciteten er relateret til det område af batterivæsken, der kommer i kontakt med batterielektrodepladen.
2. Under batteriets drift skal koncentrationen af batterivæsken og konsistensen af koncentrationen mellem hver enhedscelle opretholdes. Ellers er der en potentiel forskel mellem hver enhedscelle, hvilket resulterer i cirkulation og påvirker batteripakkens effektivitet. Batterispændingen er relateret til koncentrationen af batterivæsken.
3. Den korrekte påfyldning af vand har en vigtig indflydelse på batteriets effektivitet og levetid og kan reducere og reducere sulfatering.
D, Sådan fyldes vand på:
1. Testen skal udføres inden for 1-2 timer efter, at batteriet er fuldt opladet
2. Efter at batteriet er brugt, kan det målte væskeniveau (baseret på stænkpladen) stadig detekteres (bekræft, at batterielektrodepladen ikke er blotlagt i den sidste op- og afladningscyklus).
3. Efter vandpåfyldning skal væskeniveauet være 5-10 mm højere end stænkpladen, men ikke for højt (baseret på stænkpladen).
4. Efter adskillige opladnings- og afladningscyklusser måles den specifikke vægt af batterivæsken, når batterivæsken ikke kan genoplades. Hvis vægtfylden er for lav, eller vægtfylden af hver enhedscelle er inkonsekvent, tilsættes svovlsyre. Juster den specifikke vægtfylde til (1.27-1.29) g/cm3 (gør den specifikke vægt af hver cellevæske tæt på det samme). Efter justering oplades batteriet for at gøre batterivæsken ensartet, hvilket skal udføres af fagfolk.
E, forholdsregler:
1. Ved normal brug er vandtabet i en celle ca. 4ml / 100Ah i én opladnings- og afladningscyklus. Eksempel: en 500ah celle skal suppleres med ca. 20 ml rent vand.
2. Efter vandpåfyldning må batterivæskens væskeniveau ikke overstige stænkpladen med 10 mm. Årsagerne er: a. væskeniveauet er for højt, og batterivæskens kapacitet kommer i kontakt med aluminiumsrækken, der er svejset mellem batteripladerne, hvilket vil danne ionforurening af batterivæsken, hvilket vil styrke afladningen af batteripakken og beskadige kapaciteten og levetiden af batteripakken. batteriet.
b. Et for højt væskeniveau vil få batterivæsken til at sprøjte og flyde over under den elektrokemiske reaktion, hvilket resulterer i et fald i koncentrationen af batterivæsken, hvilket reducerer batterikapaciteten og batterispændingen. Og den sprøjtede batterivæske vil forårsage korrosion på køretøjets krop og batteriet.
3. Hvis batteriets væskeniveau er utilstrækkeligt, vil den øverste ende af batteripladen blive udsat for batterivæsken, når batteriet er i brug, hvorved det område af batteripladen, der deltager i den elektrokemiske reaktion, reduceres og dermed reduceres batteriets kapacitet.
