Motorens normale vandtemperatur er 70-95 grader Celsius. Hvis vandtemperaturen overstiger 95 grader Celsius, er motorhuset let at udvide og deformere, og det kan ikke fungere normalt. Smøreolien bliver tynd og forringet, hvilket resulterer i dårlig smøring; Motorcylinderens indsugningsluftvolumen falder, og motoreffekten falder.
Vandtemperaturen er for høj. Ud over overophedningen af dieselmotoren inkluderer årsagerne til kølesystemet:
(1) Kølevandet er utilstrækkeligt, og vand tilsættes ikke i tide.
(2) Ventilatorens drivremme er for løs, eller ventilatoren er installeret i den forkerte retning.
(3) Skalaen i kølesystemet er blokeret, hvilket resulterer i dårlig varmeafledning.
(4) Kølekernen eller skjoldet er blokeret af snavs.
Vejret om sommeren er varmt, og traktorens arbejdsforhold er dårlige. Hvis føreren bruger det forkert, er det let at forårsage fejl eller ulykker. Hvordan undgår man, at vandtemperaturen bliver for høj?
1. Føreren skal først grundigt rense kalken og urenhederne i kølevandstanken med afkalkningsmiddel for at sikre jævn cirkulation af kølevandet. Om sommeren fordampes kølevandet og forbruges hurtigt. Der skal tilsættes tilstrækkeligt rent vand inden kørsel, og vandstanden skal kontrolleres hyppigt under arbejdet.
2. Hvis vandtemperaturen overstiger 95 grader, og kedlen koger, er det forbudt at slukke for motoren med det samme. Det er forbudt at tilsætte koldt vand eller gennemvæde det med koldt vand. Ellers vil cylinderblokken, topstykket osv. let blive revnet. Motoren skal køre ved medium hastighed. Åbn kølerdækslet for at frigive varm gas. Når vandtemperaturen falder til omkring 60 grader, tilsæt langsomt kølevand.
3. Når kølerhætten åbnes, skal føreren stå op mod vinden og holde ansigtet væk fra vandindtaget, så man undgår at blive skoldet af den varme vanddamp.
4. Traktoren bør ikke betjenes ved middagstid. Da temperaturen er for høj, radiatoren er let at koge, og chaufføren er let at være træt, prøv at arrangere operationen om morgenen eller eftermiddagen. Før drift skal du kontrollere olieforsyningssystemet for at forhindre olielækage, være opmærksom på brandforebyggelse og sikker produktion. Alle er ansvarlige.
