Motorkraft
Den første er nominel effekt, også kendt som nominel effekt, som er en vigtig indikator. Det afspejler ikke kun traktorens størrelse, men bestemmer også størrelsen af statstilskud (hvis det er i tilskudskataloget). Den faktiske effekt af traktorer fra forskellige producenter med samme mærkeeffekt vil ikke være den samme, fordi motoreffekten varierer inden for et vist område. Den nominelle effekt "kalibreret" af producenten kan være tæt på eller meget mindre end zuihai-effekt. Hvis du også kan lære den maksimale effekt fra producenten eller forhandleren, vil det være nyttigt at afgøre, hvilken traktor der har mere faktisk effekt eller reservekraft.
Type gearkasse
Det tekniske niveau af traktorer afhænger hovedsageligt af gearkassen. På nuværende tidspunkt er power shift på mode, og mange traktorer kaldes power shift-traktorer. Faktisk er forskellen mellem traktorer med høje og lave kraftskift og traktorer med semi power shifts (også kendt som regionale eller regionale kraftskift) ret stor. Selvom den har gjort store fremskridt i forhold til den rene mekaniske transmission, er afstanden mellem den og semi power shift meget større end mellem semi power shift og fuld power shift. Gearkassens tekniske karakter, fra lav til høj, er ren mekanisk, høj- og laveffektskift, semi-powerskift, fuld kraftskift og trinløs transmission. Jo højere den tekniske kvalitet på gearkassen, jo bedre er traktorens økonomi, hvilket også er den grundlæggende årsag til den højere pris på gearkassens højere tekniske kvalitet. Det skal dog bemærkes, at transmissionen med høj teknisk karakter kan føles relativt langsom og "kødfuld", når man skifter gear, hvilket er normalt.
Akselafstand
Akselafstand er den vandrette afstand mellem midterlinjerne på for- og baghjulsakslen. Så længe du spørger producenten eller forhandleren, kan du få nøjagtige værdier, eller du kan bruge et målebånd med en længde på mere end 3 meter til selv at måle. Akselafstand er en fordel for nogle traktorer og en ulempe for andre. Fordelen ved stor akselafstand er, at traktoren har stor ramme, tung strukturvægt, god længdestabilitet, og mindre kontravægt kan tilføjes under tung belastning. Problemet med den store akselafstand er, at traktorens vægt ikke kan reduceres, brændstofforbruget er stort, venderadius er for stor, og traktoren er ufleksibel, når den kører under let belastning. Højeffekttraktorer med lille akselafstand er generelt ikke egnede til tunge opgaver med ren trækkraft, såsom matchning med trækkraftundergrund og trækrive; Traktorer med stor akselafstand og lille kraft er dog svære at blive "universaltraktorer" velegnet til forskellige lette og tunge opgaver.
