(1) Delvis stopmetode. Stop arbejdet med en bestemt del eller et bestemt system, og sammenlign ændringerne af fejlsymptomerne før og efter standsning af arbejdet for at bestemme den defekte del eller den defekte del. Brug for eksempel cylinderbrydningsmetoden på motoren til at sammenligne, om delene af en bestemt cylinder fungerer normalt.
(2) Krydssammenligningsmetode. Ved analyse af en fejl kan der, hvis der er tvivl om den tekniske tilstand af en bestemt komponent, erstattes af en reservedel med normal teknisk tilstand, og sammenholdes om fejlsymptomerne har ændret sig før og efter udskiftningen, mhp. afgøre, om årsagen til fejlen ligger i den originale komponent.
(3) Heuristik. Skift den tekniske tilstand i et lokalt område for at observere ændringerne af fejlsymptomerne for at fastslå årsagen til fejlen. Hvis cylinderens kompressionstryk er utilstrækkeligt, er der mistanke om, at tætningen af cylinderforingen og stemplet er dårlig, og en lille mængde motorolie kan tilsættes cylinderen. Hvis motortrykket stiger på dette tidspunkt, beviser det, at analysen er korrekt.
(4) Auskultationsmetode. Denne metode bruges ofte til at bedømme unormal støj. Brug en tynd stålstang ca. 0,5 m lang, hvor den ene ende er slebet, rør ved den del, der skal inspiceres, og den anden ende laves til en cirkel og fastgøres til øret, så den unormale lyd af maskinen kan høres tydeligere placering og størrelse. Når traktoren kører normalt, har lyden sin særlige regelmæssighed. Temperatur, hastighed, belastning og smøreforhold er de vigtigste faktorer, der påvirker lyden. Nogle lyde fra motoren vises eller øges med stigningen i temperaturen; nogle lyde svækkes eller forsvinder med stigningen i temperaturen; nogle lyde vises med opvarmning fænomen. Lyden har et vist forhold til motorhastigheden og lokomotivets kørehastighed. Generelt, når man auskulterer motorlyden, ændres speederen ofte, og når chassislyden auskulteres, ændres køretøjets hastighed konstant. Lyden af transmissionssystemet stiger generelt med stigningen i køretøjets hastighed, men nogle gange er situationen den modsatte. Belastningen er forskellig, spændingen mellem delene er forskellig, og lyden vil ændre sig. Generelt stiger lyden, når belastningen øges, men nogle lyde svækkes eller forsvinder, når belastningen øges. Uanset hvad støjen er, er den høj, når smøringen er dårlig.
