Først skal du vælge og installere dæk korrekt og bruge tilsvarende inderslanger i henhold til dækspecifikationerne. Det er bedst at samle dæk af samme mærke, specifikation, mønster og type for at maksimere dækkenes levetid. Ved udskiftning af nye dæk skal de udskiftes på hele køretøjet eller på samme akse. Dæk med retningsmønstre skal monteres i den specificerede rulleretning. Ved udskiftning af nye dæk skal de nye dæk monteres på forhjulene, og de reparerede dæk skal monteres på baghjulene. Monter ikke regummierede dæk på forhjulene for at maksimere sikkerheden.
For det andet skal dæktrykket kontrolleres regelmæssigt for at sikre, at det lever op til standarderne. Brug venligst en trykmåler til at måle lufttrykket. Det sikrer, at dækket har en vis grad af elasticitet, og når det bærer en specificeret belastning, overstiger dets deformation ikke det specificerede område, hvilket sikrer, at køretøjet har god stabilitet og komfort under kørslen. Lufttrykket i reservedækket skal være relativt højt. Jo længere tiden er, jo lavere vil lufttrykket være.
Når læsseren arbejder i længere tid, vil dækkene generere varme på grund af friktion. Pas på ikke at tømme dækkene for at reducere trykket, når de er overophedede, endsige drys vand for at køle ned. Dette vil påvirke dækkenes indre temperatur og lufttryk og fremskynde dækkenes aldring. Den korrekte fremgangsmåde er at parkere læsseren på et køligt sted og lade den naturlige ventilation køle af.
Er der stor forskel på slid mellem for- og baghjul, kan dækkene roteres regelmæssigt. Fordi forhjulene er ansvarlige for styringen, slides og kradser de mere end baghjulene, så krydsudskiftning af for- og baghjul kan forlænge dækkenes levetid.
Ved parkering bør du vælge et passende miljø og undgå direkte sollys. Parker ikke i nærheden af olie, syre, brændbare materialer og organiske ætsende kemikalier. Ved opbevaring skal fjernede dæk og reservedæk placeres i dertil indrettede lagre og må ikke foldes eller stables.
